节后杭城汽1xbet体育车4S店、修理厂都忙疯了不少店内维修保养已约满

　　今天（2月20日），潮新闻记者走访了杭城多家汽车4S店和汽修厂，看看他们最近有多忙？

　　上午，潮新闻记者来到了位于杭州城北的一家尼桑4S店。一眼便看见，维修车间门口停放的一辆黄色小轿车，有点惨不忍睹，半个车头凹陷了进去，前舱两个安全气囊都已弹出。维修车间里，也停了不少待修的车辆。

　　“现在肯定都忙的，毕竟这几天也是车主返程高峰，路上难免有碰撞剐蹭。”一位维修工人1xbet体育告诉记者，光是今年开工第一天，就有20多辆事故车送到店里。

　　“车是超级多，一天二十多辆肯定有，多的时候三四十辆不夸张。”小鹏售后工作人员说，大年初八上班后一直是这种状态。和记者聊了两句，他又招呼起一旁的车主。

　　不过，该售后人员也说，在店里的车子不全是事故车，大多数依旧是春节后预约来保养的。

　　在车主等待区，一位车主正在等待爱车保养。他告诉记者，自己刚从外地回到杭州，正好这段时间有空，里程也差不多到了，就来店里做个保养。不过他也明显感觉到，当天等候的人要比平时多。“我等了一个小时有了吧。”

　　上午10点多，在城北的一家汽修店，记者见到了正在忙碌中的修理工小刘。他已经工作了一个早上。

　　店面不大，店里店外满满地停放了十几辆私家车，潮新闻记者注意到，其中明显的事故车就有4辆，整个车头都凹陷了进去。

　　这些停在店里维修的车辆，有年前积压的，也有春节以后才拉来维修的。“每年这个时候都是这种情况。”小刘说。

　　在丁桥超凡汽修厂工作的郑师傅也明显感觉到，来店里保养和维修的车主多了起来。

　　“最近每天都被约满。”郑师傅说，平时每天在厂里维修和保养的车辆一般是十七八辆，偶尔会有20辆，节后这几天几乎每天都有20-25辆车。这其中，多数是来做保养的1xbet体育，事故车也有，占20%左右，比例也比平时稍稍高一点。

　　来修的车，都是私家车，基本以油车为主，新能源车特别少。在郑师傅看来，原因主要有二，一是新能源车春节跑长途的少，二是国内大多数新能源车品牌都在厂家保修期内，流入汽修市场的自然不多。

　　虽然工作量比平时大了一点，但郑师傅也觉得属于正常情况，维修量跟往年这时候也是大差不差。他预计这样的情况要一直持续到3月中旬。