汽车保养都需要保养什么？1xbet体育

　　汽车保养需要保养的项目有：机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、变速箱油、火花塞的更换等，此外还有电池、电机和电力系统的检查。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，汽车保养的目的是消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。现代的汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

　　保养一般要做机油及机油滤清器的更换、检查空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅、添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂、检查是否需要更换传动皮带、检查火花塞、更换燃油滤清器、清洗节气门、检查是否需要更换刹车片、刹车盘。汽车保养的基本项目：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。这两项保养中最基本但也是最重要的两项了。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。2、空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，这两个都比较重要。在保养时按照保养说明书上的更换周期按时更换即可。3、添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂。玻璃水其实是关系到安全的东西，没有了一定要及时添加。在寒冷地区，一定要添加能够抵抗寒冷的防冻液，也就是冰点应该要低于当地气温，不然玻璃水冻住了，容易将水壶冻裂。空调制冷剂是在感觉到空调制冷效果不佳时，如果检查后因为空调制冷剂缺少的原因，可以按量添加。4、检查是否需要更换传动皮带。发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。5、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、变速电瓶、喷油嘴等部件1xbet体育，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。6、燃油滤清器也需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可，具体可以参考自己的保养手册。7、节气门。一般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。8、刹车片、刹车盘。当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。

　　汽车都需要保养燃油系统等，具体情况如下:燃油系统的清洗保养常规情况下，汽车每行驶20000km时需清洗保养1次，或当发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生。冷却系统的清洗保养一般情况，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

　　汽车需要做的保养项目如下：1、更换机油和机油滤芯。2、空气滤芯。3、汽油滤芯。4、变速箱油。5、轮胎保养。关于汽车保养的更多资料如下：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定完成。每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。

　　汽车保养项目分大保养和小保养，小保养的保养项目主要有更换机油机滤；大保养更换的零配件有机油机滤、空滤、空调滤芯等。以下是具体介绍：1、小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。2、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体以厂商推荐为准。

　　以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换。主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

　　二次保养需要做的项目有：更换机油和机滤，更换或清理空气和空调滤芯，对发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。保养汽车的注意事项如下：1、定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。2、定期进行四轮定位。3、定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上行驶时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患。

　　汽车保养包括以下项目：1、更换机油和滤芯：一般厂家建议每5000公里或六个月必须进行更换机油，当更换机油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。2、检查更换刹车片：检查的时候需要注意新刹车片的厚度，一般是在1.5cm左右，如果刹车片磨损到只剩下0.3cm厚度左右的时候，就需要及时更换刹车片。3、检查更换火花塞：如果火花塞上有积碳、黑色油迹等应进行清理，必要时更换。

　　下列是正常汽车需要保养的部分：1、机油。机油是最常规的保养，机油长时间不换，车辆感觉加油发木，车不利索。换完机油基本能好。2、三滤，包括机滤，空滤，汽滤。机滤基本换机油就必须换，如果只换油不换机滤，和没换油效果一样，因为机滤脏。空滤一般两万公里更换。汽滤刚好四万更换。还有空调滤芯基本一年换一次就可以。3、发动机。使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；定期（3万公里）保养水箱散热网；定期更换火花塞（4万公里或行驶情况）。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

　　二次保养重点项目是更换机油和机滤是必须的,空气和空调滤芯也可以更换。保养项目涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。以下是关于二次保养项目的具体介绍：1.首先，机油机滤是一定要更换的，厂方首保的机油是免费，一般都是普通机油，第二次保养的时候，车主可以根据自己车辆的状况来选择使用什么机油，一般建议自然吸气发动机的使用半合成机油，更换周期为7500公里或是8个月。2.其次检查空气滤芯和空调滤芯是否要进行更换。3.然后检查其他的零件使用情况，例如车辆积碳情况，制动系统及轮胎磨损情况、各类油液的损耗情况。如检查下来如需更换的则更换。4.最后可以做一次轮胎换位，可以使得轮胎的磨损比较均衡，延长轮胎使用周期。

　　汽车保养更换部位介绍：1、机油和机油滤芯：机油和机油滤芯在每次保养时基本上都需要更换，汽车机油一般分为三种，矿物质机油、半合成机油和全合成机油，不同的机油有不同的更换周期，一般矿物质机油5000公里更换或者满六个月更换，半合成机油7000公里或者满六个月更换，全合成机油1万公里或者一年更换，在日常的驾驶过程中，如果驾驶环境比较恶劣，更换机油的周期也会不同。2、防冻液：汽车防冻液不仅能起到防冻的效果，在发动机运行过程中还会产生高温，防冻液可以对发动机进行降温，在冬季温度较低时，防冻液可以避免低温对发动机造成损伤，一般防冻液需要三年或者五万公里进行更换。更换防冻液时，注意不同品牌和性能的防冻液不能混用，容易出现性能下降现象。3、玻璃水：玻璃水主要用来清洗挡风玻璃的污物，用完了需要及时添加，在冬季用车时，建议车主添加防冻的玻璃水，避免冻坏玻璃水壶，影响正常使用。4、空调滤芯：空调滤芯能够对空气进行过滤，保证空调出风的洁净，一般情况下一到两年进行更换一次就可以。5、刹车油：刹车油的特性和其它的油液不同，刹车油有亲水性，使用过程中容易吸水，刹车油吸水后，会产生气泡，造成刹车变软，制动距离变长，建议车主两年左右更换一次刹车油。6、变速箱油：变速箱油更换周期比较长，一般使用五年或者超过六万公里建议更换，汽车的变速箱油主要是为了让车辆运行更灵活，日常用车时需要对变速箱油进行检查更换时注意标号。

　　汽车保养都更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯。汽车保养的项目还有：1、检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；4、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。汽车保养的注意事项有：1、提前预约；2、平时开车时遇到一些故障或者疑问可以将其记录下来，在首保登记时告诉工作人员。

　　汽车保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、变速箱油、发动机皮带；2、检查火花塞、轮胎及刹车系统；3、清洗节气门、喷油嘴；4、添加制动液。汽车保养的注意事项有：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、避免用嘴吸油管；3、避免车身沾上化油器清洗剂。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。

　　汽车保养需要带车辆行驶证、车辆保养手册，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。首保时需要进行检测的项目很多，比如对于车辆的灯光、轮胎、底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测，但这其中重要的一步是更换机油和机油滤芯。

　　汽车保养需要更换的有：1、机油和机油滤芯：滤芯每次保养都需要更换，矿物质机油5000公里或满六个月更换；半合成机油7000公里或满六个月更换；全合成机油1万公里或一年更换。2、防冻液：三年或5万公里进行更换；3、玻璃水：缺少玻璃水应该及时添加，但是在冬季的时候要更换为防冻的玻璃水；4、空调滤芯：1至2年进行更换一次；5、刹车油：2年更换一次，可以根据自己的刹车状况来进行调整；6、变速箱油：使用五年或超过六万公里进行更换。

　　保养需要带的材料是行驶中和保养手册，保养项目有：1、更换机油以及机油滤清器；2、更换机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯；3、添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎。汽车保养的作用：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。

　　汽车保养一般换的是：1、机油和机油滤芯：在每次保养时基本上都需要更换；2、防冻液：更换防冻液时注意不同品牌和性能的防冻液不能混用，容易出现性能下降现象；3、空调滤芯：空调滤芯能够对空气进行过滤，保证空调出风的洁净，一般情况下1到2年更换一次；4、刹车油：建议车主2年左右更换一次刹车油，避免在刹车时出现异常，行车安全无法保障。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

　　汽车大保养需要更换机油、空气滤芯、机油滤芯和燃油滤芯，更换变速箱油，更换发电机和风扇皮带，更换火花塞，更换刹车油，更换方向助力油，同时必须检查轮胎、节气门和防冻液等。当车辆达到一定年限或达到一定的公里数时，车辆将进行大保养，以提高驾驶的安全性。换机油的间隔里程，可以5000到10000公里更换一次，根据使用机油的等级不同而时间间隔不同。比如普通的矿物油可以选择5000公里更换一次，半合成机油可以选择7500公里更换一次，全合成机油可以10000公里更换一次。

　　汽车保养需要换的东西：1、机油和机油滤芯：机油和机油滤芯在每次保养时基本上都需要更换；2、防冻液：一般防冻液需要三年或者5万公里进行更换，更换防冻液时注意不同品牌和性能的防冻液不能混用，容易出现性能下降现象；3、玻璃水：玻璃水主要用来清洗挡风玻璃的污物，用完了需要及时添加；4、空调滤芯：空调滤芯能够对空气进行过滤，保证空调出风的洁净，一般情况下1到2年进行更换一次就可以；5、刹车油：建议车主2年左右更换一次刹车油，避免在刹车时出现异常，行车安全无法保障；6、变速箱油：变速箱油更换周期比较长，一般使用五年或者超过六万公里建议更换。

　　汽车保养都包括以下项目：1、一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等；2、汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命；3、不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

　　汽车保养都需要换机油和滤芯，以下是机油的作用：1、机油在汽车发动机中起着润滑的作用，车子跑到了一定的公里数后，一定要及时更换机油；2、机油更换频繁正常情况下，新车如果用的是合成机油，可以每行驶1万公里进行一次机油更换，有些拖到2万公里也不会出现大的问题；3、但是这里还要注意一个很严重的问题，就是替换机油时，必定要到正规的店面进行更换，一旦更换到劣质机油，会严重增加发动机的磨损，从而缩短发动机的使用寿命。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。1xbet体育1xbet体育